По хладагентам

Федеральное управление автомобильного транспорта Германии попросило Daimler отозвать 134 000 автомобилей с системами кондиционирования воздуха на R134a. Федеральное агентство по окружающей среде призывает производителя перейти на использование CO2 в качестве альтернативы.

Европейская комиссия подаст на Германию в суд  за невыполнение директивы по мобильному кондиционированию воздуха (MAC).

К концу следующего года производитель хладагентов “DuPont” ожидает переход на  R1234yf с низким ПГП в системах кондиционирования воздуха 7 млн. автомобилей.

К 1 января 2017 года все новые модели автомобилей должны быть оснащены хладагентом с низким потенциалом глобального потепления, причем основными претендентами в настоящий момент в этой категории являются рабочие вещества CO₂ и R1234yf.

Федеральное министерство экологии , охраны природы и безопасности ядерных реакторов Германии сделали заявление о продолжение разработки транспортных систем кондиционирования воздуха с природным хладагентом CO₂ вместо использования сомнительной альтернативы R1234yf. Государственный секретарь министерства убежден, что ЕС должен обеспечивать гибкость окончания действия Директивы MAC (Директива по транспортным системам кондиционирования) в 2017 году.